第216章 爱情拯救
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理工学院后的院子里。
叶繁正在验收数月前收到院长任务的十一名学生完成的作品。
大靖朝第一辆自行车。
皇帝要理工学院三年内证明其存在的价值,说实话,单靠一帮学生学三年理工知识要做到这一点,难度其实不小,如何才算证明了价值呢?
叶繁觉得,至少像乔帮主那样用智能手机改变了人们日常生活的壮举,无疑是可以作为一种无可辩驳的证明的。
而放眼当下,靖朝别的地方不说,京畿地区的水泥灰路铺设基本已经覆盖到所有村镇。
支付专利费购买天工院技术,玻璃工坊,卫浴工坊,造纸坊如雨后春笋,遍地开花,虽然还是习惯叫工坊,其实从人数规模还有机械运用,已经可以称之为工厂了。
加上靖朝经历三代君主休养生息的治理,又有首辅商业改革在前,商业空前繁荣,廊桥夜市号称没有黑夜。
工商业的兴盛,也意味着成规模的雇工情况已经出现,工人伙计已经是靖朝人口不可忽视的组成部分。
而他们的交通基本靠公交马车或者十一路。
哪怕繁华如后世,公交车都不敢说毫无死角,出门转两趟车的情况不要太普遍,更不要说这会的公交马车,覆盖不到的地方数都数不过来。
而这些人是不会去打车的主意的,毕竟最便宜的骡和驴也是要吃草料的,都是成本。这会的有车一族,纯粹拿来当代步工具的只有权贵人士,百姓里的有车一族,一般车都是生计必不可少的东西。
这个背景下,一个合适靠谱的代步工具无疑很符合时代的要求。
叶繁审视着学生们交过来的作品,首先,不愧大多都是出身富裕家庭哈,车身直接用了金属。
当初给的一张草图其实非常粗浅,毕竟这个东西要用他们的名义去面向市场,平白坐享其成未免太无所作为了些,所以叶繁只提供了一个灵感,剩下的细节要他们自己完善。
例如皮革座椅居然做成了可调节升降模式,就是他们自己的创意。
还有车把上用来提示行人的手摇车铃,车前的篮子,车后的坐垫。
甚至车轮上还圈了一圈打了气的合成胶管,叶繁心生赞叹。
他知道的另一个世界的第一条自行车轮胎,就是一个外国兽医用家中花园浇水的橡胶管圈起来的。
这会从合成橡胶到充气轮胎还处于研发阶段,是汤尧年的新课题
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